Χρήσιμα links

Eπαλήθευση των υπολογισμών της ΔΕΗ αναφορικά με το πραγματικό κόστος παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας ανά μεγαβατώρα (MWh), τόσο για τις λιγνιτικές μονάδες (50,8Ευρώ / MWh) όσο και για το σύνολο των ηλεκτροπαραγωγικών μονάδων του διασυνδεδεμένου συστήματος (69,2Ευρώ / MWh)για τις χρήσεις 2009 έως 2012. ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΤΟ VETONEWS http://www.vetonews.gr/energia/item/20373-stin-dimosiotita-apo-tin-dei-to-kostos-tis-lignitikis-kwh-sta-akra-i-kontra-me-tin-rae-kai-ton-mytilinaio

Το τρίτο ακριβότερο φυσικό αέριο στην Ευρώπη πληρώνουν οι Ελληνες καταναλωτές, αλλά το τέταρτο φθηνότερο ρεύμα παρότι επιβαρύνθηκαν με τη δεύτερη μεγαλύτερη αύξηση μεταξύ των Ευρωπαίων καταναλωτών, σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε η Eurostat για το δεύτερο εξάμηνο του 2012.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Eurostat, οι τιμές ηλεκτρικής ενέργειας το β΄ εξάμηνο του 2012, εκπεφρασμένες σε ευρώ, ήταν χαμηλότερες στη Βουλγαρία (9,6 ευρώ ανά 100 kWh), στη Ρουμανία (10,8), στην Εσθονία (11,2) και υψηλότερες στη Δανία (29,7), στην Κύπρο (29,1), στη Γερμανία (26,8) και στην Ιταλία (23). Κατά μέσο όρο στην Ε.Ε. η τιμή της ηλεκτρικής ενέργειας ήταν 19,7% ευρώ ανά 100 kWh, έναντι 14,2 ευρώ ανά 100 kWh στην Ελλάδα.

Σε τιμές αγοραστικής δύναμης, το κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας για τα νοικοκυριά ήταν πιο χαμηλό στη Φινλανδία (12,7 PPS ανά 100 kWh), στη Γαλλία (13), στο Λουξεμβούργο (14), στη Σουηδία (15,5) και στην Ελλάδα (15,7) και υψηλότερο στην Κύπρο (32,9), στη Γερμανία και στην Πολωνία (25,9), στην Πορτογαλία και στην Ουγγαρία (25,5).

Σε ό,τι αφορά το φυσικό αέριο, το κόστος για τα νοικοκυριά το β΄ εξάμηνο του 2012, σημείωσε τη μεγαλύτερη αύξηση στη Λεττονία (21%), στην Εσθονία (19%) και στη Βουλγαρία (18%) και τη μεγαλύτερη μείωση στη Σλοβενία (-8%). Εκπεφρασμένες σε ευρώ, οι τιμές του φυσικού αερίου, κατά μέσο όρο, ήταν χαμηλότερες στη Ρουμανία (2,7 ευρώ ανά 100 kWh), στη Σλοβακία (5,1) και στην Εσθονία (5,2). Οι υψηλότερες τιμές καταγράφηκαν στη Σουηδία (12,7), στη Δανία (10,8) και στην Ελλάδα (10,2).

Σε τιμές αγοραστικής δύναμης, το κόστος του φυσικού αερίου για τα νοικοκυριά ήταν πιο χαμηλό στο Λουξεμβούργο (4,9 PPS ανά kWh), στη Μ. Βρετανία (5,3), τη Ρουμανία (5,5), τη Γαλλία (6,1) και την Ιρλανδία (6,2). Το υψηλότερο κόστος σημειώθηκε στη Βουλγαρία (12,3), στην Ελλάδα (11,3), στην Πορτογαλία (10,6), στην Ουγγαρία (10,4), στην Ισπανία και στη Λιθουανία (10).

Οι ακριβές τιμές φυσικού αερίου για τους Ελληνες καταναλωτές είναι αποτέλεσμα αφενός της υψηλότερης τιμής προμήθειας από τον βασικό προμηθευτή που είναι η ρωσική Gazprom και αφετέρου της μονοπωλιακής δομής της αγοράς.

Τα νέα τιμολόγια μέσης και χαμηλής τάσης της ΔΕΗ που ανακοινώνονται σήμερα από το Υπουργείο Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής διαφοροποιούνται τόσο ως προς τη δομή όσο και ως προς τις τιμές σε σχέση με τα σημερινά. Το πλήθος των τιμολογίων μέσης και χαμηλής τάσης μειώνεται σε 9. Ειδικά τιμολόγια (όπως πολυτέκνων, Κοινωνικό κλπ) δεν μεταβάλλονται.

Ο μύθος του φθηνού λιγνίτη ... Η Ελλάδα μέχρι σήμερα παραμένει εθισμένη στα ορυκτά καύσιμα και κυρίως τον εγχώριο λιγνίτη. Το βασικό επιχείρημα που προβάλλεται είναι το χαμηλό κόστος και η εθνική προέλευση του καυσίμου, χάρη στα οποία η τιμή της ηλεκτρικής ενέργειας είναι τόσο χαμηλή σε σύγκριση με άλλες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το επιχείρημα αυτό, εκτός του ότι είναι θεμελιωδώς λανθασμένο (αν η αγορά απελευθερωθεί, τότε είτε η ΔΕΗ θα πρέπει να αγοράζει τον μέχρι σήμερα δωρεάν λιγνίτη, όπως οι υπόλοιποι ενδιαφερόμενοι είτε ο λιγνίτης θα είναι δωρεάν για όλους, κάτι όμως που δεν συνάδει με τη φύση της ελεύθερης αγοράς), παραβλέπει στοιχεία που εκτοξεύουν τελικά το πραγματικό κόστος του λιγνίτη.

Η αλήθεια είναι ότι η τιμή της αγοράς του ηλεκτρικού ρεύματος δεν αντικατοπτρίζει τα πραγματικά κόστη της εξάρτησής μας από τον λιγνίτη. Τα περιβαλλοντικά και κοινωνικά κόστη παραμένουν εν πολλοίς εκτός υπολογισμού, ακόμη και σήμερα που ένα μέρος τους αποτιμάται εμμέσως μέσω της εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών. Στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού προγράμματος ExternE, έγινε μία προσπάθεια αποτίμησης αυτού του λεγόμενου «εξωτερικού» κόστους στην περίπτωση των λιγνιτικών σταθμών στην Ελλάδα. Μια μέση μετριοπαθής εκτίμηση γι’ αυτό το «εξωτερικό» κόστος είναι 0,046-0,255 €/kWh (ανάλογα με τον σταθμό ηλεκτροπαραγωγής), ενώ η πιο απαισιόδοξη εκτίμηση (για το σταθμό της Μεγαλόπολης – μονάδες Ι-ΙΙΙ) ανεβάζει το κόστος αυτό σε 0,72 €/kWh. Συγκριτικά σήμερα στο οικιακό τιμολόγιο της ΔΕΗ η μέση τιμή πώλησης της κιλοβατώρας ανέρχεται σε 0,12 € / kWh.

ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΙΜΠΡΑΗΜ, Υπεύθυνος εκστρατειών του ελληνικού γραφείου της Greenpeace

Η παραγωγή ενός Φωτοβολταϊκού Συστήματος εξαρτάται από πολλούς παράγοντες όπως η τοποθεσία, η εγκυρότητα της μελέτης, ο προσανατολισμός, η κλίση, η ποιότητα των υλικών και της εργασίας και άλλες. Για να αποκτήσετε μια εικόνα της αναμενόμενης παραγωγής, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την παρακάτω φόρμα. Εάν έχετε αμφιβολίες για οποιαδήποτε παράμετρο, χρησιμοποιήσετε την προεπιλεγμένη τιμή.

Με την αναπροσαρμογή των τιμολογίων του άρθρου 5 του Ν.3851/2010 (ΦΕΚ.Α’85), η ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται από Παραγωγό ή Αυτοπαραγωγό μέσω σταθμού χρήσης ΑΠΕ -  συμπεριλαμβανομένων των μικρών Φωτοβολταϊκών σε κτίρια και μόνο, όχι των υπολοίπων - ή μέσω ΣΗΘΥΑ ή από υβριδικό σταθμό και απορροφάται από το Σύστημα ή το Δίκτυο, τιμολογείται σε ευρώ ανά μεγαβατώρα (€/MWh) σύμφωνα με τον ακόλουθο πίνακα: ...

So what will the two worlds described in our scenarios look like? How might the world change in either one? Watch the video and explore the Scramble and Blueprints scenarios.

EV, Electric Vehicle, Electric, Vehicle, Electric Car, Car, Solar, Solar, Car, Solar Vehicle, Free Gas, Free Diesel, Free power, Power, Sun, Sun Energy, Collector, Battery, Sun Battery, No Gas, No Emissions, Future Car, Future Vehicle, Future, Concept, Concept car, Solar Panel, Solar, Sun Panel, Heat, ...

Το δίκτυο διασύνδεσης που παρουσιάστηκε κατά την παρούσα ΦΑΣΗ Α’ της μελέτης καλύπτει το σύνολο των νησιών του Αιγαίου και σχεδιάστηκε ώστε να περιοριστεί στο ελάχιστο η χρήση πετρελαίου για την ηλεκτροδότηση των νησιών και παράλληλα να δίνεται η δυνατότητα της μέγιστης δυνατής αξιοποίησης του αιολικού δυναμικού του Αιγαίου. Κατά την παρούσα μελέτη ελήφθησαν υπόψη προηγούμενες σχετικές μελέτες, καθώς και οι επενδυτικές προτάσεις που έχουν υποβληθεί στη ΡΑΕ. Επιπλέον, κατά το σχεδιασμό ελήφθησαν υπόψη οι δυνατότητες απορρόφησης της αιολικής ισχύος στα ΚΥΤ του Συστήματος, στα οποία καταλήγουν οι διασυνδέσεις και γενικότερα η μεταφορική ικανότητα του Εθνικού Διασυνδεμένου Συστήματος Μεταφοράς (ΕΔΣΜ) όπως τούτο προβλέπεται να αναπτυχθεί μέσα στη δεκαετία. Επιπλέον θεωρήθηκε ότι η κατασκευή των διασυνδέσεων των νήσων θα γίνει σταδιακά, σε βάθος δεκαετίας τουλάχιστον, ανάλογα με την οικονομικότητα και τις δυνατότητες πραγματοποίησης των σχετικών επενδύσεων, όπως αναλυτικά θα καθοριστούν κατά τις ΦΑΣΕΙΣ Β’ και Γ’.

2 Ασκησεις

ΑΚΑΔΗΜΙΑ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ - ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ: ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ

ΕΠΙΒΛΕΠΩΝ ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ : ΠΑΠΑΣΤΑΜΟΥΛΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ